客戶在用履帶扒渣機時候有可（kě）能會（huì）遇到各種（zhǒng）問題，比（bǐ）如扒渣（zhā）無力或者整車無力的情況等等。很多時候（hòu）隻是一些小（xiǎo）問題所致，但是一些小（xiǎo）竅門（mén）很（hěn）多人不清楚，會誤認為扒渣機是不是壞了或者是不是大小臂出什麽問題了等（děng）。在（zài）此，高峰總（zǒng）結三條經驗。 1、液壓油使用過長，油內雜質等積累使得液壓油髒，導致扒渣機工作出現無（wú）力的情況。遇到這類情況，考（kǎo）慮是不是液壓油長時間沒（méi）有更換?高峰建議：條件允許的情況下（xià），三到五個月（yuè）更換一次，這樣可以保證液壓油的清潔，保證履（lǚ）帶（dài）扒渣機工（gōng）作中***的工（gōng）作效率。 2、液壓（yā）油（yóu）管（guǎn）堵塞或者在更換（huàn）時管內有空氣等，這類情況一般會導致油管輸送部件出現工作無（wú）力的情況。履帶扒渣機廠（chǎng）家建議，這個時候除了更換液壓油外，還得對液壓油管進（jìn）行檢測，看是否（fǒu）有空氣。要定期對（duì）扒渣機進行維（wéi）修頤養，保證液壓油（yóu）的清潔並防止油管內有空氣產生。 3、平安閥受阻或者液壓油濾（lǜ）網受阻，這類情況會導致履帶扒渣（zhā）機整車因液壓油輸送不及時而造成整車無力的情況。平安閥出現此類情（qíng）況隻能更換新產品，而濾（lǜ）網要給予清洗，防止堵塞情況發生。扒渣機使用一到二個月對液壓油濾網進行清洗，防止堵塞（sāi）。並且要定時對扒渣機（jī）進行保養。 高峰扒渣機廠家表示，出現大臂無（wú）力或者整車無力等情況，一（yī）般都是因（yīn）以上三個問題引起。如果通過以（yǐ）上（shàng）三點無法排（pái）除（chú）扒（bā）渣機的這種情況，那麽有可（kě）能是因為機器老化，局部部件出現磨損的情況，具體情況需要對扒渣機進行***檢查（chá）。文章內容（róng）來源於扒渣機廠家：http://www.youmanyl.com/
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隨著扒渣機在礦山（shān）井下出渣大大（dà）提高，扒渣機機故障出現各種狀況。下麵高峰機械（xiè）就來和大家介紹一（yī）下礦用扒渣機動作緩慢原因。 礦用扒渣機的使用率很高，有時還需要連續施（shī）工。如果發現（xiàn）幹活正常，熱車動作緩慢，一般情況下是（shì）機器內部元件由於長時間的使用導致（zhì）磨損，從而導致液壓係統內泄。如果（guǒ）使用的時間不長，那導致出現動作慢故（gù）障現象原因，就有可能是機（jī）回油濾芯或者進（jìn）油濾芯堵塞，適當（dāng）更換濾芯和液壓（yā）油，先導壓力不正常，控製溢流閥卡死，分配器合流（liú）。這些症狀都會影響扒渣機動作緩慢，扒渣（zhā）機還（hái）是要選擇正規廠家扒渣（zhā）機，質量好故障少。 如果是礦用扒渣機部件自身故障，即動作部（bù）件自身接受信息不良或者實施過程中接觸不（bú）良，或者相關組件自身溢流閥壓（yā）力過低(溢流閥能控製整體的壓（yā）力，超過溢流閥能承受的壓力，液壓係（xì）統就會溢流)，機手可通過敲打部件看是否（fǒu）有螺絲鬆動或者（zhě）壓力測試，從而進行維修處理。 若是（shì）傳導過程故障（zhàng），即礦用扒渣機的命令傳導過程中發生故障，阻礙（ài）命令信號的傳遞，因此可以（yǐ）重點檢查泵、低壓傳感器和多路閥的情形看是否出現故障。 亦或是，履帶扒渣機操作中心故障，導致信號無法發出，這種情況一般（bān）比較複雜，也需要***性（xìng）的維修（xiū）指導（dǎo），各（gè）位挖機手可仔細（xì）檢（jiǎn）查相關電磁閥故障，是否閥芯發卡。文（wén）章內容來源於礦用扒渣機廠家：http://www.youmanyl.com/
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礦用（yòng）扒渣機由（yóu）機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功（gōng）能（néng）合二為一，采用電動全液壓控製係統和生產裝置，扒渣機在工作時依（yī）靠大小臂和挖鬥的配合工作的，大小臂和挖鬥上有數十個關節位置會發生相對運動，這些部位的銷軸和軸套工（gōng）作（zuò）時一（yī）直發生著摩擦，並且由於扒渣機工作（zuò）負載大，這些部位的受力也是非常大，也是工作（zuò）頻繁（fán）的部位。 為了讓礦用扒渣機（jī）更好工作，每台扒渣機在使用說明書上都標注了每個部位的保養時間（jiān），而黃油一般是工作時間隔5-8小時加注一（yī）次，也就是說每天工作時需要加（jiā）注1-3次黃（huáng）油。因為扒渣機（jī）行業是人休而機器（qì）在（zài）不停的工作。 礦用扒渣機銷軸和銅套保養的方法： 1、加強（qiáng）礦（kuàng）洞扒渣機管理，製定扒渣機管理專（zhuān）項（xiàng）製度，對於扒渣（zhā）機保（bǎo）養要有專人（rén）管理，專人負責，專人檢查，這樣遇到事情不會互相推諉。 2、定期檢查銷軸和黃油情況，遇到打不進黃油時要分析原因，有黃油嘴損壞或黃油嘴堵塞要及時更換黃油嘴。 履帶扒渣機集（jí）扒、挖、耙、裝、運、卸行走於一（yī）體，行走、挖掘（jué）、采（cǎi）集、輸送、裝車、清理場地（dì）六種功（gōng）能，並且連續***生產，提高產量進度快速占領市場;提前超額完（wán）成任務工期等等可見的成效。扒渣機保養維護好（hǎo）才可以每月提高工作效率和節約配件成（chéng）本。文章內容來源於礦用（yòng）扒渣機廠家：http://www.youmanyl.com/
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掘進機（jī）是用於平直地麵開鑿巷道（dào）的機器，主要由行走機構、工（gōng）作機構、裝運機構和轉載機（jī）構組成，具有安（ān）全、***和成巷質量好（hǎo）等優點，但造價大，構造複雜（zá），損耗也較大（dà）。今（jīn）天杏仁直播學（xué）習下在雨天使用該機器的方法。 1 及時清洗 遇到大雨天氣時，應進行及時清洗 2 漆麵 雨水中的酸性成分對（duì）掘進機的漆麵具有極強的腐蝕作用，久而久之就（jiù）會對機器的漆麵造成損害。因此在雨水較多的季節，能給機器進行一次漆麵（miàn）修容（róng）。無論（lùn）何種方法，都給機器穿上一件看不見的保護外衣，防止漆麵（miàn）褪（tuì）色老化。 3 底盤（pán）護理 底盤是和地麵貼的近的部位，受路況影響特別嚴重，一般這個部（bù）位容易鏽蝕斑斑，輪殼處還可能鬆動穿孔。因此，一定要注意掘進機底盤的清潔防鏽處理，做一次底盤防鏽處理。 4 點火啟動 雨天，如（rú）碰到礦用（yòng）挖（wā）掘式裝載機發動機不易啟動的毛病，有時即使勉強啟（qǐ）動起來，也是有（yǒu）氣無力（lì）的。這（zhè）種毛病可能是出自點火係統因潮濕而產生的漏電，因而（ér）喪失了正常的點火功能。一（yī）旦發現（xiàn）是因為點火係統的潮濕而造成點火不（bú）良、發（fā）動機性能下降（jiàng）的話（huà），先（xiān）用幹燥的紙巾或幹（gàn）布把分電盤內外及（jí）電線等擦幹（gàn），然後用專（zhuān）用幹燥劑噴罐將幹燥劑噴在分電盤蓋、電瓶接（jiē）頭、線路接頭、高壓線等處，等一陣後就（jiù）可啟動發動機（jī）了。文章內容來源（yuán）於掘（jué）進機廠家：http://www.youmanyl.com/
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礦用扒渣機在操作時間久了容易出現各種疑難雜症，導致客戶在使用中亂（luàn）了陣腳，出現故障更換各種配（pèi）件等等，為了不讓咱們客戶多花（huā）冤枉錢，小編今天就和大家（jiā）說（shuō）說這（zhè）其中存在的原因吧。 1、液壓油使用（yòng）過長，油內雜質等積累使得液壓油髒，導致礦用扒（bā）渣機工作出現無力（lì）的情況。遇到這類情況，考慮是不是液壓油長時間沒有更換?建議在條件允許的（de）情況下，三到五（wǔ）個月更換（huàn）一次，這樣可以保（bǎo）證礦洞扒渣機的液壓油的清潔，保（bǎo）證扒（bā）渣機工作效率。 2、液壓油管堵塞或者在（zài）更換時管內有空（kōng）氣等（děng），這類情況（kuàng）一般會導致油管輸送部件出現工作無力的情況，這個（gè）時候除了更換液壓油外，還得對液壓油管（guǎn）進行檢測，看是否有空氣。要定期對礦用扒渣機進行維修頤養，保證液壓（yā）油的清潔並防止油管內有空氣產生。 3、平安閥受阻或者液壓（yā）油濾網（wǎng）受阻，這類情況會導（dǎo）致履帶扒渣機整（zhěng）車因液壓（yā）油輸送不及時而造成整車無力的情況。平安閥出現此類情況隻能更換新產品，而濾網要給予（yǔ）清洗，防止堵塞情況發生。扒渣機使用一到二個月對液壓油濾網進行清洗，防止堵塞（sāi）。並且要定時對扒渣機（jī）進行保養。文章內容來（lái）源於（yú）礦用扒渣機廠（chǎng）家：http://www.youmanyl.com/
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小型扒渣機日常該如何保養呢?洛陽高峰工程機械（xiè）給（gěi）您支（zhī）幾（jǐ）招，大家一起來學學吧。 月度保養要求 1.檢查小型扒渣機油泵的固定螺栓，鬆動（dòng）則（zé）進行緊固。 2.檢查各液壓元件的密（mì）封件，尤其是檢（jiǎn）查扒渣機油缸活塞杆的密（mì）封圈是（shì）否（fǒu）損壞，必要（yào）時及時更換。 3.清洗液壓油濾清器、散熱器。 4.檢查小型扒渣機液壓油（yóu）箱，清理油汙，排除（chú）雜質，加足液壓油（yóu）。 季度保養要求 1.清洗小型扒渣機液壓係統，取樣檢查液壓油是否變質，否則應更換同型號新油。 2.檢查分配器安全閥壓力是否有變動。 3.檢查各部的銷軸、軸套是否（fǒu）有損壞。 4.檢查小型扒渣機回轉機構機器各部分的安（ān）裝螺栓是否鬆動。 5.必要時更換礦用扒渣機易損件。文章內容來源於小型扒渣機廠家：http://www.youmanyl.com/
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掘（jué）進機交流接觸器的電磁機構：此電磁機構是由線圈、動鐵心組成，其作用是將電磁能轉（zhuǎn）換成機（jī）械能（néng），從而（ér）產生電磁吸力帶動觸點動作（zuò）。它還產生一個外力（lì）以消除彈簧（huáng）的作用，保（bǎo）證動、靜觸（chù）頭能可靠接觸，正常（cháng）運行。 掘進機交流接觸（chù）器的觸點係統包括主觸（chù）點和輔助觸點。其中（zhōng）主（zhǔ）觸點用（yòng）於通斷主電路，通（tōng）常有三對常開觸點，而輔助觸點則用於控製電路，起到電氣聯鎖的作用，所（suǒ）以也叫（jiào）聯鎖觸點。一般是常開、常（cháng）閉各兩對狀態。 對於交流接觸器的滅弧裝置，其滅弧（hú）裝置真空管是以真空為滅弧（hú）介質的，其主觸點密封在特製的真空滅弧管內部，觸點間隙中會形（xíng）成由金屬蒸汽和其（qí）它（tā）帶電粒子所組成的真空電弧。因為真空介質具有很高的絕緣強（qiáng）度，所以介質恢複速度（dù）也很快。 礦用扒渣機（jī）廠家（jiā）表示，掘進機交流接觸器真空中的燃弧時間一般小（xiǎo）於10ms。當接通或分斷電機主回路時，即可實現電動機的起動或停止;與此同時，熄滅起動（dòng）或分斷電機時，產生的電（diàn）弧也（yě）起到了滅（miè）弧的作用。又由於真空管處於常（cháng）閉狀態，因而在開斷狀態下需要一個彈簧（huáng）將（jiāng）下導電杆動（dòng）觸頭（tóu）進（jìn）行（háng）拉開。文章內容來源於掘進機（jī）廠家：http://www.youmanyl.com/
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扒渣機主要用於空間（jiān）狹窄（zhǎi）的洞采作業的煤礦、磷礦、鐵礦（kuàng）、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦等各種礦山及鐵路、公路、水利、 國（guó）防（fáng）等（děng）隧道工程中碎石料采集裝車，以及露天散碎物（wù）料裝車作業。它是由機械手與輸送機相（xiàng）結（jié）合，扒渣和輸送裝（zhuāng）車（chē）功能合二為一，采用電動全液壓控製係統的生產裝置，具有環保、能耗小、效率（lǜ）高的特點。常見的（de）有伸縮式（shì）、小車式。下麵杏仁直播就一起看看吧。 伸縮式 由伸縮臂、傾動機構、回（huí）轉（zhuǎn）機構及底座組成。伸縮臂的前端與扒渣板相連、支承在固定的滾輪上，由液（yè）壓馬達或氣馬達驅動鏈輪鏈條做（zuò）往複扒渣運（yùn）動（dòng）。扒（bā）渣機（jī）傾（qīng）動機構由液壓缸或（huò）汽（qì）缸驅動，使伸縮臂繞鉸支點做（zuò）≤±15°的上下傾動。上述兩機構都裝在回轉機構上。回轉部分的轉角一般≤180°，且多為液壓缸驅動。 小車式 扒（bā）渣臂、傾動和回轉機構皆置於小車之上，由汽缸（gāng）一鋼繩倍速機構拖動小車做往複扒渣運（yùn）動，由汽缸推動平行四連（lián）杆機構使（shǐ）扒渣臂上（shàng）下傾動，上述小車式扒渣機（jī）工作裝置由一立軸支承在小車上，並（bìng）由雙汽缸一曲柄推動大臂繞立軸做水平回轉。而升降機構為電機一蝸輪螺杆副，通過改變平行（háng）四連杆中的後連杆長度來調節扒渣板的原（yuán）始高度。 斜井扒（bā）渣機是礦山企業必不（bú）可少的先進采礦設備，替代人工作業，將（jiāng）爆破後的各種礦渣石（shí）料扒裝到（dào）運輸車（chē）輛（liàng）上，是人工和其它機械（xiè）的替代產品，填補了（le）在狹小空（kōng）間內無機械作業的空白。文章內容來源（yuán）於扒渣機廠家：http://www.youmanyl.com/
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礦用挖掘（jué）式裝載（zǎi）機是由機（jī）械手與輸送機相接合（hé），扒渣和輸送裝（zhuāng）車功能合二為一，采用電動全液壓控製係統和生產裝置，具有（yǒu）安全環保（bǎo）、能（néng）耗小、效率高的特點。 礦用挖（wā）掘式裝載機已經成為（wéi）了礦山（shān）機械的常用設備，但很多操作者在（zài）使用過程中不了解，不注意對（duì）其的日常（cháng）維護和（hé）保（bǎo）養，使得裝載機的工（gōng）作效率變低，更是大大縮短了其使用壽命（mìng）。特別（bié）是刹車部位，它還關係著上下坡的安全問題。 刹車是可以減慢車速（sù）的機械（xiè）製動裝置，又（yòu）名減速器，對任何（hé）的可行走運行的機械設備都是很重（chóng）要的一個部件。在日常使用礦用挖掘式裝載（zǎi）機的時候，都要對刹車進行定期的檢查保養。為確保刹車裝置可以正常使用，一定要（yào）注意以下幾（jǐ）點情況： 1.刹車部位不能（néng）出現障礙物，一旦刹車部位出現障礙物，就會影響到其功能的（de）使用，容易造成礦（kuàng）用裝（zhuāng）載（zǎi）機的安全（quán）事故的發生，一旦發現有障礙物要及時的（de）清理。 2.裝載機的刹車不為（wéi）螺絲不能有鬆動現象，一旦發（fā）現要及時的緊固。 3.挖掘式裝載機刹車部位不能存在油漬，如果有（yǒu）要及時的清理。文章內容來源於礦用挖掘式裝載機：http://www.youmanyl.com/
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掘進機齒座脫落損壞的原因是什麽呢?今（jīn）天高（gāo）峰小編就和大家說說。 從損壞的（de）掘進機截割頭體表現上看，齒座脫落將母體撕裂的為少數，其原因為母體材質不均勻，存在一定的缺陷，在（zài）焊接齒（chǐ）座（zuò）過程中，由於（yú）受焊接溫度的影響，這些缺陷處出現應力集中現象，在使用（yòng）過程中，被（bèi）無限放大，導致母（mǔ）體開裂齒座脫落。而焊縫處脫落的齒座其表現為焊縫沒有與母體溶為一體（tǐ），母體材質為低碳鋼，焊接時沒有（yǒu）采取預熱，就會出現將兩個零件虛焊到一起現象的發生（shēng）。 齒座設計（jì）不合理，與頭體也沒（méi）有完全（quán）貼合，存（cún）在一定的縫隙（xì）也會造成掘進機（jī）工作過程中焊縫開裂。在焊接完畢（bì）後沒有及時進行除應力（lì）處理也（yě）會導致焊縫開裂。 為什麽掘進機齒座變形損壞? 發生壓潰現象的（de）截割頭所（suǒ）焊齒座為鍛（duàn）造件，在成型後直接（jiē）加工製成，沒有進行任何（hé）的熱處理工藝，機械性能低，尤其是表麵硬度（dù）。由於截割（gē）頭為掘進機直接破岩機構，其受衝擊力較大，截齒與齒座為間隙配合，因此，截齒與齒座結（jié）合麵頻繁受到衝擊力作用，由於齒座表麵的硬度不夠而導致壓潰。而部分齒（chǐ）座出現斷裂則是由於齒座設計時存在（zài）過（guò）多的變截麵，且圓弧過渡角較小，工作過程中應力集中（zhōng）所致。 大多（duō）數情況下，從工作麵下角鑽進，掘進半（bàn）煤岩或岩（yán）石巷道時（shí），應從煤中或軟（ruǎn）岩（yán）鑽進，再切割到底板下角，再切底（dǐ）掏槽，增加自由麵;掘進機廠家表示，切割（gē）斷麵應自下而上進行，以利於裝載和機器的穩定性，可提高生產率;工作麵的切割應注意煤或岩的層理，斷麵切割時應以左右橫掃切割為主，截割頭（tóu）沿層理移動切割（gē）阻力較小。文章內容來（lái）源於掘進機廠家：http://www.youmanyl.com/
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