由伸（shēn）縮臂（bì）、傾（qīng）動機構、回轉機構及底座組成。伸縮臂的前端與扒渣板相連（lián）、支承在固定的滾輪上，由液壓馬達或氣馬達（dá）驅動（dòng）鏈輪鏈條做往（wǎng）複扒（bā）渣運動。傾動機構由液壓缸或汽缸驅動，使伸縮臂繞（rào）鉸支點做≤±15°的（de）上下傾動。上述兩（liǎng）機構都裝在扒渣機回轉機構上。回轉部分的轉角一般≤180°，且多為液壓缸驅（qū）動。 小車式扒渣機 扒渣臂、傾（qīng）動和回轉機構皆置於小車之上，由汽缸一鋼繩倍速機構拖動小車做往複扒渣運動，由汽缸推動平行四連杆機構使（shǐ）扒渣臂上下傾動，上述小車（chē）式扒渣機工作裝置由一立軸支承在小車上，並由雙汽缸一曲柄推動大臂（bì）繞立軸做水平（píng）回轉。而升降機（jī）構為（wéi）電機一蝸（wō）輪（lún）螺杆副，通過改變平行四連杆（gǎn）中的後連杆長度來調節扒渣板的（de）原始高度。 洛（luò）陽高峰工（gōng）程是以製造（zào）礦用機械為主，集科、工、貿為一體的有限責任公司（sī）。經營範圍：小型扒渣機、工程機械（xiè）、礦用機械、環保設備、農業機械、機（jī）械零部（bù）件加工及生產銷售;下設（shè）礦（kuàng）用機械事業部和工程機械事業部、國際貿易部，位於國家（jiā）重工業（yè）基（jī）地--洛陽空港產業集聚區。文章內（nèi）容來源（yuán）於扒（bā）渣（zhā）機廠家：http://www.youmanyl.com/
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礦用扒渣機是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸（shū）送裝車功能合（hé）二為一，采用電動全液壓控製係統和生產裝置，具有安全環保、能耗小（xiǎo）、效率高的特點。全部為四（sì）輪驅動，這麽多的驅動形式（shì）為什麽非（fēi）要選（xuǎn）擇四輪驅動（dòng）呢? 礦用扒渣機（jī）一般是用於礦山礦洞中（zhōng）的，在這樣惡劣的環境中，扒（bā）裝機很容易遇到故障，而四（sì）輪驅動的（de）結構比較複雜，質量也大，可以適（shì）應在崎嶇的道路上行走。 其次，四輪驅動的底盤較高，還有差速鎖（suǒ），這樣可以將四個輪子鎖（suǒ）在一起轉，然後就算是在（zài）不平（píng）坦的道路，礦用扒渣機也不會打滑而是能順利的通過。 當礦用扒渣（zhā）機陷（xiàn）入泥濘的道路中的時候，使用了四輪驅動也可以很簡單的將其他的輪子帶起來，不會陷入困境（jìng）中。 總之，在履帶（dài）扒渣機上選擇安裝四輪驅動完全是按照它的實（shí）際使用環境以（yǐ）及性能要求決定的（de），四（sì）輪驅動可以為（wéi）扒裝機的運行帶來很多好處。文章內容（róng）來源於礦用（yòng）扒渣（zhā）機：http://www.youmanyl.com/
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在礦山開采中，扒渣（zhā）機作為一個常用的（de）挖（wā）掘裝載（zǎi）設備，其（qí）維修和保養知識須掌握。今天（tiān）一起看看（kàn）不（bú）行走的原因有哪些吧。 1、扒渣機分（fèn）動箱（xiāng）掛檔竿沒掛，使得的無（wú）法（fǎ）行走。 2、在扒渣機掛上檔位（wèi）之後，仍然無法行走，這個時候要查（chá）看傳動軸是否斷裂，如果沒有，再查看傳動軸是否轉動。 3、如（rú）果以（yǐ）上（shàng）都（dōu）沒問題，那麽就要（yào）查看前橋半（bàn）軸和後橋半軸的牙包出（chū）現問題。 以上是扒渣機不行走（zǒu）的關鍵原因，如果以上都沒問題，那（nà）麽可能就是液壓馬達和分動（dòng）箱中的花間（jiān）套的故障，這個時（shí）候（hòu）就需要拆開液壓馬達，查看花間（jiān）齒是否損壞。 當扒渣機出現不（bú）行走的情（qíng）況後，杏仁直播要從外觀到（dào）內（nèi）部，從前到後的（de）觀（guān）察。一般出現這類情況，主要從掛擋杆、分動箱，傳動軸，再考慮（lǜ）是否是（shì）花間套的問題。文章內容來源於扒渣機廠家：http://www.youmanyl.com/
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小型（xíng）扒（bā）渣機（jī）顧名思義就是大家（jiā）平常所說的扒渣機隻是款式相對較小些。在此，小編向（xiàng）大家介紹（shào）一下它的性能特（tè）點： 小型扒（bā）渣機是專為（wéi）U型軌道（dào）礦車而設計的。工（gōng）作原理：車子（zǐ）原（yuán）地不動，打方向調（diào）整二層裝卸料部，可以擺動60-70公分，是礦料準確卸入礦車（chē）。適用礦洞2.2x2.2米礦井隧道作業;設計優、體積小;柴電（diàn）兩（liǎng）用、路軌兩用。 主要動作采用先導閥控製，操（cāo）作輕鬆簡便，安全舒適，機（jī）動靈活，工作（zuò）平穩無衝擊。使用（yòng）小型扒渣機能極大提高工作效率，降低采掘成本，提高經濟效益（yì），單台設備（bèi）每小時可出料40-50立方米，代替40多名人工作業，減少了作業人員，同時將安全隱患降到更低。適用於各大、中、小型磷礦、鐵礦、鉛鋅礦等礦產資源開采、碎石土料（liào）采集、隧道挖掘及輸送裝車施工，適用（yòng）範圍廣。 該設備配置380V/40A漏電保（bǎo）護裝置，電控性能靈敏、低壓啟動保護。適應性強：不受外界電源影響，自供電（diàn）源（yuán）;設備模塊、拆裝方便，便於運輸及交（jiāo）通不便的野（yě）外作業。小型（xíng）扒渣（zhā）機整車電器係統（tǒng）采用按鈕、接觸器實現對電機的控製（zhì），裝（zhuāng）有漏電保護器，在0.5秒內自（zì）動斷電，確保人身和設備安全。可安裝座椅，有駕駛棚，可選裝自動供油（yóu）係統、自（zì）動繞線器等（děng）。文章內容來源於扒渣機廠（chǎng）家（jiā）：http://www.youmanyl.com/home-productinfo-id-23.html
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礦用（yòng）挖掘式裝載機在日常的工（gōng）作中由於工作強度大，所以很多時候會發生零部件溫（wēn）度升高（gāo）。在嚴重（chóng）時還會損壞零件，終導致（zhì）裝載機（jī）停止工作。 如何在工作時降低礦用挖掘式裝載機的溫度已經成為一個問題。大家知道，裝載（zǎi）機的各個零部件的（de）溫（wēn）度都（dōu）有各自的正常（cháng）範圍。如一般冷卻水的溫度為（wéi）80~90℃，液壓傳動係統液壓油的溫度為30~60℃，低於或超過此範圍就會加速零（líng）件的（de）磨損（sǔn），引起潤滑（huá）油變質，造（zào）成裝（zhuāng）載機部件材料性能變化等等。 杏仁直播在實際操作中或在試驗表明（míng），礦用（yòng）挖掘式裝載機各種部件的主傳動齒輪和軸承在-5℃的潤滑油中運轉比在3℃的潤滑（huá）油中運轉，磨損要增大10~12倍。但當溫度過高時，又會（huì）加速潤滑油的變質，如機（jī）油溫度查過（guò）55~60℃時，油溫每（měi）升高5℃，機油（yóu）的氧化速（sù）度將（jiāng）提高一倍。 為此，裝載機在使用過程中防止低溫（wēn）下進（jìn）行超負（fù）荷運轉，保證（zhèng）低速預溫階段的正常運行，使機械達到規定（dìng）溫度後再進行行駛或工作，不（bú）要因為當時不出現問（wèn）題而忽視其重要做。另外要防止機械在高溫下運轉，如果裝載機（jī）在工作時零部件超過這些數據，一定要停機檢查問題（tí），或是給裝載機降溫（wēn），發現有損壞的裝載機零件即（jí）使排除換維修。 如果對挖掘式裝載機不是很（hěn）熟悉，一時找不到原因的，絕不能不經處理。在平（píng）時的工作中（zhōng），要注意檢查（chá）冷卻係統的工作狀況。對水冷式機械，每日工作前（qián）必須檢查，加添（tiān）冷卻水;對風冷式（shì）機械，也要定期清理風冷係統上的灰塵，保證裝載機散熱風道暢通。文章內容來源於礦用（yòng）挖掘式裝載機：http://www.youmanyl.com/
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斜井扒（bā）渣機幹活正常，熱車動作緩慢，一般（bān）情況（kuàng）下是扒渣（zhā）機機（jī）內部元件由於時間時間（jiān）廠產生的磨（mó）損，從而導致扒渣機液壓係統內泄。如果此時扒渣機使用的時間不長，那導致出現扒渣機（jī）動作慢故障（zhàng）現象原（yuán）因就有可能是扒渣機回油濾（lǜ）芯或者進油濾芯堵塞，適當更換濾芯和液壓油，先導壓力不正常，控製溢流閥卡死，分配器合流。這些（xiē）症狀（zhuàng）都會影響扒渣機動作緩慢，扒渣機還是要選擇（zé）正規廠家扒渣機，質（zhì）量好故（gù）障少。 如果是斜井扒渣機部件自身故（gù）障，即（jí）動作部件自身接受信息不良或者實（shí）施過程中接觸不（bú）良，或者相關組件自身溢流閥壓力過低(溢流閥能控製整體的壓力，超過溢流閥能承受的壓（yā）力，液壓係統就會溢流)，機手可通過（guò）敲打部件看是否有螺絲鬆動或者壓力測試，從而進行（háng）維修（xiū）處理。 若是傳導過程故障，即斜井扒渣機的命令傳導過程中發生故障，阻礙（ài）命令信號的傳遞，因此可以重點檢查泵、低（dī）壓傳感器和多路閥的情形看是（shì）否（fǒu）出（chū）現故障。 操作中心故障，若小型扒渣機的指（zhǐ）令發出中心故障，導致信號無法發出，這種情況一般比較複雜，也需（xū）要***性的維修指（zhǐ）導，各位挖機手可仔細檢查相關（guān）電磁閥故障，是否閥芯發卡。文章內容來源於斜井扒渣機：http://www.youmanyl.com/home-plistinfo-fid-16-id-2.html
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履帶（dài）為礦用（yòng）扒渣機行走機構的重要部件，受力多元素化，一旦扒渣機（jī）履帶陷入地麵後，就會影響扒渣機的運轉，所以發（fā）生這種情況要及時的找出原因，以便於（yú）解決。 高峰的小編今天就來給大家說一下致使礦用扒渣機履帶陷入地麵的原因（yīn）都有哪些。 1.在行駛礦用扒渣機的時候，如果在原地轉動次數過多，就會造成履帶陷（xiàn）入地（dì）麵。 2.當行駛的地麵過軟或者進入礦用扒渣機的（de）履帶的泥沙被壓實（shí），鏈輪無（wú）法插進（jìn）去的話，也都會造成履帶陷入地麵的情況發生。 以上就是容易造成扒渣機履帶陷（xiàn）入地麵（miàn）的原因，相關操（cāo）作人（rén）員，在進行工作作業的時候，如果（guǒ）遇到不好的地理狀（zhuàng）況時，要引起高度的重視，以免扒渣機發生（shēng）故障。文章內容來源於礦用扒渣機：http://www.youmanyl.com/
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挖掘式裝載機正常的工（gōng）作效率比較（jiào）高，但如果發現自己開的機器突然變慢了，高峰（fēng）建議馬上停機檢查。先要檢查的是內部元件（jiàn）：扒渣機幹活正常，熱車動作慢，一般情況下是挖掘機內部元件由於（yú）時間長產生的磨損(挖（wā）掘機缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等磨損)，從而導致挖掘機發動機功率下降與液壓係統內泄。 1、校正油門：挖掘式裝載機發動機功率下降，可以做一下油門校正（zhèng）。 2、液壓油：挖掘式裝載機的液壓油長時間沒（méi）換。 3、天氣原因：可能是由於天氣原因使挖掘式裝載機發動機機油凝固了，因此（cǐ）幹活之前要預熱。 4、如果此時（shí）裝載機（jī）使用的時間（jiān）不長，那導致出現挖掘式裝載機動作慢故障現象原因就有可能是：挖掘機（jī）電路保險絲短路（lù）、先導壓力不正（zhèng）常（cháng）、控製閥-活塞（sāi）卡死、分配器（qì）合流等。 5、傳感器：轉速傳感器壞（huài）了或者是傳感器有故（gù）障。 把礦洞扒渣機以上幾個部分都檢查完就（jiù）能（néng）發現問題的所在了。隨之問題也就（jiù）解決了（le）。文章內容來源於挖掘式裝載（zǎi）機：http://www.youmanyl.com/
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小型扒渣機（jī）包括：液壓站、操作站、扒渣機回轉底盤、小車走（zǒu）行導軌、扒渣小車、扒（bā）渣臂整體抬升裝置，扒渣臂上下擺動裝（zhuāng）置（zhì）、機座、液壓管線、電氣控製係統等。 通常，小型扒渣機操作通過兩個主令控製器完成，包括扒渣操作和鐵水液麵調整（zhěng），操作人員可以通過操作這兩個（gè）主（zhǔ）令控製器完成扒渣機（jī）所有動作（zuò），因此整台扒渣機操（cāo）作十分簡便（biàn），操作人員經過簡單的訓練就可以掌握（wò），是一種運行可靠的成熟產品，現在國內各大鋼廠已經廣泛使用。 在進行拆裝的時候有以下事項（xiàng）需要注意: (1)、小（xiǎo）型扒渣機的解體在地麵礦方設備庫房完成，解體時的起吊裝置（zhì）采用礦（kuàng）方設備庫房內的天車。 (2)、在對小型扒渣機（jī）解體（tǐ）時，按照使用維護說明書（shū）規定，解體成部（bù）件，各（gè）部件的螺栓、墊圈、銷子等要妥善保管，並執行好分裝、分運製度，以防丟失（shī）或（huò）損壞。 (3)、扒渣（zhā）機解體下的（de）部件要輕拿輕放，內（nèi）螺孔用棉紗塞堵，栓塞等精密部件要（yào）加包裝，以防在運輸（shū）過程中碰損。 (4)、解體小型扒渣機時必須要有專職人員統一指揮（huī），不得隨意拆卸，確保施工安全。 (5)、解體拆卸過程中，起吊扒渣機部件時小型扒（bā）渣機起吊（diào）臂下嚴（yán）禁站人。 (6)、在油箱拆卸時首先用煤油清潔要拆卸油（yóu）箱口周圍的（de）汙物，防止零件上的（de）汙物進入（rù）油口。 (7)、當拆卸油箱時，操作者不允許袋手套，避免纖維進入油口。 以上便是（shì）礦用扒渣機廠家為大家（jiā）分享（xiǎng）的小常識。希（xī）望操作（zuò）者可以（yǐ）借鑒。文章內容來源於小型扒渣機：http://www.youmanyl.com/home-productinfo-id-24.html
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斜（xié）井扒渣機檢修保養相關的要求有哪些呢?今天高峰的小編就和大家說說。 1、提斜井（jǐng）扒渣機安裝質量，為檢修與保養創（chuàng）造條件。在安裝扒渣機前，應認真做好扒渣機的檢（jiǎn）查、試驗工作，達到要求後方可下井安裝。扒渣機安裝好後，要及時進（jìn）行驗收試運（yùn）轉，凡達不到規（guī）定要求的，要及時維修或更換，避免扒渣機帶病投入運轉。 2、機電管（guǎn）理部門要製定扒渣機檢修（xiū）計劃，計劃項目確定後，根據扒渣機現狀（zhuàng），編（biān）製扒渣機檢修安（ān）全技術措施，明確安全注意事項（xiàng）。 3、加強斜井扒渣機檢查維護（hù），嚴格執行扒渣（zhā）機的“四檢製”(班檢、日檢、周（zhōu）檢、月檢)，確保扒渣機完好。 4、所有電（diàn）氣（qì）設備的檢修（xiū）必須（xū）在停電狀態下進行。交接 班時，交 班人員（yuán）要對接 班（bān）人（rén）員交待扒渣機運轉狀況及注意事項。 5、實行扒渣機包機到人和巡回檢查（chá）。操作人員要（yào）按照規（guī）定的保養期限、保（bǎo）養項目和作業範圍進行扒渣（zhā）機（jī）保養。日常安排專人對扒（bā）渣機的重點部位和易損（sǔn）部位進（jìn）行巡回檢查。 6、斜井扒渣機的（de）檢查、保養要做好記錄，發現問題必須（xū）組織整改（gǎi），出現故障的（de）扒渣機必須立即停止使用，及時檢修。扒渣機安全保護裝置必須齊全、動作（zuò）靈敏可靠，防爆扒渣機不失爆。 7、對操作人員進行必（bì）要的（de）技術培訓，不斷提高其技（jì）術業務（wù）素質和（hé）操作水平，確保扒渣機檢修（xiū）、保養質量。 8、履帶扒渣機長期使用，杜絕“不壞不修”的（de）做法（fǎ），對嚴重超過檢修期（qī）不安排檢修，造成事故要嚴肅追查，給予經濟處罰。文章內容來源於斜井扒渣機：http://www.youmanyl.com/
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