礦用扒渣機製動係統與行車安全密切相關，其要完成扒渣機減速、停車、泊車等重要功能。所以它效能的可靠（kào）性（xìng）直接影響（xiǎng）駕駛的安全。

　　大家知道礦（kuàng）用扒渣機製動係統的軟（ruǎn）肋嗎?來（lái）來來，聽聽高峰告訴你。製動性能衰退就是軟肋。扒渣機采用的製動方法主要是腳（jiǎo）製動，腳製動就是指利用腳刹製動。

　　長距離（lí）下坡行駛時，如果一直使用礦用扒渣機腳製動器(不（bú）用發動機製動)，由於摩擦的熱量，製動襯片表麵的摩擦（cā）係數(物體對滑動的阻力數值，係數越（yuè）高（gāo），則（zé）阻力越大)會急劇下降。即使用力踩下製動踏板，製動器產（chǎn）生的製動（dòng）力也（yě）較小。

　　扒渣機采用的是油（yóu）刹，刹車片在車（chē）橋上，通過腳踩刹車，控製（zhì）刹車總泵，通過刹車管控（kòng）製刹車片，產生阻力（lì），實現對扒渣機的製動。尤其是在有斜（xié）井巷（xiàng）道中，扒渣機（jī）製動係（xì）統的性能對礦山安（ān）全會帶（dài）來直接的影響，所以一定要（yào）經常注意檢查，確保安（ān）全。