礦用扒渣機的行走機構由底盤、前橋（qiáo）、後橋、輪胎、液壓馬達（dá）、轉向（xiàng）缸等組成。其工作原理是外接三相660(380)V電源（yuán），通過電（diàn）氣控製按鈕（niǔ）操縱油泵，用多路（lù）閥手柄來操縱（zòng）液壓馬達，馬達帶動分動箱，分動箱分別帶動前、後橋轉（zhuǎn）動，從（cóng）而帶動輪（lún）胎行走（zǒu）。

　　另外（wài），礦用扒渣機無需獨立刹車（chē）止（zhǐ）動係統，在斜坡上停車時，隻需將多路閥行走控製置於中位，些時液壓係統使前、後輪處於閉鎖（suǒ）狀態而無法倒退;當需長時間停車（chē）時，需將抬槽提起使前鏟板著地（dì）以實現駐車。

　　提起礦用扒（bā）渣機的（de）工作機構，好多操作者都知道這是（shì）由大臂座、大臂油缸、大臂、小（xiǎo）臂（bì）、挖鬥、小臂油缸、挖鬥（dòu）油缸組成。通過扒渣機多路（lù）閥（fá）手柄來操縱大臂（bì）、頭杆、挖鬥來（lái）完成上升、下（xià）降、前伸、後縮、回轉、挖掘等各種功（gōng）能。控製回轉（zhuǎn）油（yóu）缸伸縮可使大臂作（zuò）左右旋轉，回轉油（yóu）缸兩端裝有單向節流閥來控製回轉（zhuǎn）的（de）速度。控製大臂油缸伸（shēn）縮可使大（dà）臂作上下（xià）運動，大臂油缸（gāng）有杆腔一端裝有（yǒu）單向節流閥來控製大臂下降的速度。控製小臂油缸伸縮可使小臂作前後運動。控製鏟鬥油缸伸縮可使鏟鬥作挖掘動作。鏟鬥上裝有鬥齒，磨損後可以更換。

　　履帶扒渣機就是經過以上這樣的（de）工作原理才使之扒渣機（jī）能正常工作。

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