掘進機的行走構造由托鏈輪、支重（chóng）輪、驅動輪及（jí）軌鏈節等組成，當運行到一定得時間後，這些部件（jiàn）就會出現一定程度的磨損。

　　但是，如果（guǒ）日常主意（yì）保養維護，隻要稍微花費一點時間（jiān）進行適當的（de）保養，就能避免日後“掘（jué）進機腿部的大手術”，為您節約下可觀的維修（xiū）資金（jīn），並且還（hái）可以避免維修導致的延誤工期。

　　di一點：若長時間地反複在傾斜地麵上（shàng）行（háng）走並突然轉向（xiàng），會使（shǐ）掘進機軌鏈節側麵（miàn）與驅動輪及引導輪的側麵相接觸，從而加大磨損程度。因此（cǐ），應盡可能避免在傾斜地帶行走和突然轉向。直線行進和大轉彎，可有效地防（fáng）止磨損。

　　di二點：若在部分托鏈輪和支重輪無（wú）法運轉的狀態下繼續使用，則（zé）可能導致滾輪（lún）磨偏，同時還可（kě）能（néng）造成（chéng）軌鏈節的磨損。若發現了無法運轉的滾輪時，必（bì）須立即進行修理!這樣（yàng），可以避免造成其它故障。

　　di三點（diǎn）：支（zhī）重輪、托鏈輪安裝螺栓﹑履帶板螺栓﹑驅動輪安裝螺栓﹑行走配管螺栓等，由於掘進機長時間工作後（hòu）很容易因為（wéi）震（zhèn）動而鬆動。例如：要是在履帶板（bǎn）螺栓鬆動的情況下繼續運轉機器，甚至會導致履帶板和螺栓之間產生間隙，進而導致（zhì）履帶板的裂紋。

　　而且，間（jiān）隙的產生還可能加大履帶扒渣機的履帶與軌鏈節間的（de）螺栓孔，導致無法緊固而必須更換（huàn）履帶和軌鏈節的嚴重後果。因此，應定期對螺栓和螺母進行檢查並實施緊固，以減少不必要的維修費（fèi）用。

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