扒渣（zhā）機是一種用於（yú）連續裝載塊狀固體料(如（rú）石渣。煤炭（tàn）)的理（lǐ）想設備，每小時挖掘並裝（zhuāng）載的輸送力達80m3以上，尤其適用於中小型斷麵的巷道出渣。

　　同時，扒渣機由2台15千（qiān）瓦（wǎ）的電（diàn）動機和1台23千瓦（wǎ）柴油機帶動液壓係統工作，巷道無姻（yīn）塵汙染，由（yóu）於是膠輪行走，更不需對路基作特殊處理，也不用鋪設軌道，可適應較差的開挖麵。

　　扒（bā）渣機為全液壓履帶（dài）結構，采用獨（dú）特的反鏟係統來扒取岩石(或礦石)，將岩石(或礦石)扒入中央的刮板運輸槽，並（bìng）依靠刮板運輸機構將岩石（shí）(或礦石)從前部輸送（sòng）至後部的接續設備中(各類礦車（chē）、皮帶機、汽車等)。

　　同時，扒渣機的鏟鬥也可以用（yòng）來清理工（gōng）作麵（miàn）。該設備的底盤設計參（cān）考小鬆挖掘機結（jié）構形式，采用液壓馬達驅動履帶行走機構，性（xìng）能強勁、爬坡力強、機動靈活，可在潮濕（shī）有積水的巷道裏工作。

　　因為（wéi）履帶扒渣（zhā）機（jī）行（háng）走機構和（hé）傳動係統比輪式複雜很多，加上履帶車輛的行駛損耗遠（yuǎn）遠高於輪式，所以將比較來說，采購成本和運行成本高很多。