履帶扒渣（zhā）機一般選擇四（sì）輪驅動，這是為什麽呢（ne）?大家知道，扒渣機通常是用（yòng）於礦山礦洞中的，在這樣惡劣的環境中，機械也是很容易遇到（dào）毛病（bìng），而四輪驅動的布局比較複雜，質量也大，能夠適應在高低的路途上行（háng）走。

　　四輪驅動的履帶扒渣機底盤較高，還有差速鎖，這樣能夠將四個輪子（zǐ）鎖在一同（tóng）轉，然後（hòu）就算是在不平坦的路途，車（chē）子也不會打滑而是能順利的經過。當扒（bā）渣機陷入泥濘的路途中的（de）時，使用了四輪驅動也能夠很簡單（dān）的將其他的輪（lún）子帶（dài）起來（lái），不至於陷入困境中（zhōng）。

　　如果要駕駛履帶扒渣機下坡，操作人員需要掉（diào）轉扒渣機車頭，倒行前進。在（zài）下坡時操作人員（yuán）需要車頭（tóu）向前（qián），順行（háng）而下。這是（shì）因為車頭朝（cháo）下更利於履帶與（yǔ）地麵的爪合，利用把穩地（dì）麵，防止發生翻車的事故。如果扒渣機在大坡度上停止作業時，工人人員需要在扒渣機履帶下墊上長木樁，防止扒渣機滑下坡。

　　在使用中如果（guǒ）遇到扒渣機輪胎的外胎不小心被紮傷時，創口不明顯，或者創口微小，工作人員（yuán）可以不必理會繼續操作扒渣機進（jìn）行施工。如果外胎有明顯的（de）創口而且創口較大時，工（gōng）作人員必須立即停止運行進行修補工作。以防止扒渣機發生爆胎事故。