礦洞扒渣機使用壽命短大（dà）都是操作者操作不當引（yǐn）起的，如何避免這些人為因素引起的故障（zhàng）?首先，要改掉這些不良操作（zuò）：

　　1：電機啟動（dòng）就直接（jiē）作（zuò）業

　　礦洞扒渣機（jī）剛（gāng）啟動時，機身溫（wēn）度低、機油（yóu）黏度大、流動性差，機油在短時間內不能（néng）暢流至各潤滑（huá）點。特別是電動滾（gǔn）筒（tǒng）位置，如果此（cǐ）時電機啟動時就（jiù）直接（jiē）工作，會導致電機轉速瞬時升高，整機（jī）的供油量和壓力會突然增加，齒輪油泵不（bú）能達不到各液壓（yā）元件油（yóu）壓的要求，結構件不能建立很好的潤滑油膜，產生瞬間幹摩擦，導致劇烈（liè）磨損（sǔn）。

　　2：啟動後不經預熱運（yùn）轉而直接作（zuò）業

　　由於機（jī）身溫度低，機油黏度大，會使機油（yóu）泵供油（yóu）不足，導致（zhì）短時間內機（jī）器得不到良（liáng）好的潤滑（huá），磨損加（jiā）劇（jù）。大負荷時，甚至會發生拉缸（gāng）、抱瓦等（děng）事故。在冬季（jì），液壓（yā）軟管脆性（xìng）大，直接作業易迸裂，會使液壓油大量外泄。因此，扒渣機啟動後，應怠（dài）速運轉升溫，並試運行各機構，待油溫、油壓達到正常時（shí），方可作業。

　　3：前進過程中強行入鏟

　　在礦洞扒渣機作業時，不少機手習慣前行中以機器高速行駛的慣性向料堆猛衝，自然減速後（hòu），隨即挖鬥鏟運物料。利用行駛的慣性衝（chōng）向料堆會使整機（jī）受到劇烈衝擊，各部件受力不均，對整（zhěng）個機體的危害極大。這（zhè）會造成鏟鬥、動臂、前橋等（děng）變形，出（chū）現裂紋;變速器、離合器因猛然受力，轉（zhuǎn）矩增加，極易（yì）斷車（chē）橋半軸。正確的操作是，扒渣機在鏟裝前機器停在料堆前，停穩後（hòu）再趴料作業（yè）。

　　4：超負荷作業或作業後立即停機

　　煤礦扒渣機作業後立即關機，液壓散熱器隨即停止工作，散熱能力急（jí）劇下降。工作產（chǎn）生的大量熱量積聚在油缸、油（yóu）泵、油管附近不能及時散發，使氣缸蓋、缸套（tào）、缸（gāng）體等受熱部件的冷卻水沸騰（téng），機件過熱，高溫燒蝕。同時還會使附著其表麵（miàn）的機油（yóu）變質，造成下次啟（qǐ）動困（kùn）難（nán）。因此，扒渣機在停止工作前應（yīng）卸除負荷，並空載運轉2～10 min，使機溫降至50 ℃以下，方可關機（jī）。

文章內容來（lái）源於（yú）扒渣機廠家：http://www.youmanyl.com